11月1日消息，零跑汽车今日公布2026年10月交付数据，全球交付达106127台，同比增长51%，连续4个月月销突破10万台。
截至10月底，零跑全球累计交付量已接近200万台，第200万台整车即将于11月下线。
从月度走势看，零跑今年下半年以来一路加速，7月交付101267台，成为造车新势力首个单月破10万的品牌；8月103129台，同比增长80.7%；9月105656台，同比增长59%；10月106127台，同比增长51%。连续4个月站稳10万+，且月度交付量逐月递增。
对比来看，零跑汽车2025年10月交付70289台，同比增长84%。基数走高后增速自然收窄，但绝对量依然可观，今年10月同比净增约3.6万台，环比9月仍增长约471台。
累计销量方面，零跑汽车2019年6月第1台下线，2022年6月达成10万台，2024年10月50万台，2025年9月100万台，2026年6月150万台，11月即将迎来第200万台。
从第一个50万台用了64个月，到第二个50万台缩短至12个月，再到如今不到5个月又迈过50万台，持续刷新国产新势力的交付纪录。
值得一提的是，海外市场是零跑增长的第二引擎。数据显示，零跑9月海外出口超2.7万台，1-9月累计海外出口超15万台，已提前完成2026年既定海外出口目标。
10月巴黎车展期间，零跑携D19、A05等新品亮相，持续拓展欧洲市场。在售产品线已覆盖A10、A05、B01、B10、Lafa5、C10、C11、C16、D19、D99等多款车型，价格带从数万元延伸至30万级，其中A10在8月销量突破3万台，蝉联全品类SUV销量冠军。
从竞争格局看，零跑10月的106127台继续稳居新势力交付榜首，在”蔚小理”等新势力月交付量仍在4万至5万区间爬升的阶段，零跑已将单月规模拉到10万+，形成断档式领先。
