宝马旗舰纯电 SUV 的路试画面终于对外流出，一组 iX7 伪装测试车近期在纽博格林赛道被抓拍，新车正在开展动态性能与耐久测试，这款车型的研发进度也随之浮出水面。根据现有信息，新车基于 CLAR 平台打造，预计 2027 年正式首发。
不同于宝马全新世代 Neue Klasse 平台车型的设计思路，iX7 没有采用一体式封闭前脸，继续保留大家熟悉的分体式大灯结构，和现款 X7、新款 7 系的灯组布局保持一致。车身轮廓依旧是全尺寸 SUV 方正稳重的造型，保障车内三排乘坐空间，同时加入电动隐藏式门把手，优化风阻表现，车身曲面融入新世代设计语言，兼顾豪华感与空气动力学表现。
虽然沿用 CLAR 油电兼容平台，但 iX7 并不会沿用老旧的电气架构，预计搭载宝马最新一代智能座舱与电驱系统。参考同系列车型信息，新车大概率推出单电机和双电机版本，高配双电机版本具备强劲加速能力，后续还有望推出 M 系列高性能版本，进一步拔高性能上限。谍照车辆尾部没有排气结构，也印证了其纯电动车型的定位。
作为宝马大型豪华 SUV 向电动化延伸的产物，iX7 和燃油版 X7 形成互补布局，也是宝马现阶段旗舰纯电产品矩阵里重要的一环。目前该车还处于赛道测试阶段，外观、内饰、电池容量等详细参数尚未由官方公布，后续还会有更多信息陆续释放。
这款车型的亮相，也代表宝马在旗舰大型 SUV 领域，继续采用成熟平台过渡的产品策略。等到 2027 年首发之时，它的实际表现，也会成为观察豪华品牌全尺寸纯电 SUV 市场走向的一个重要参考。
